AFRIKIPRESSE- Paris. L’extension du Grand Port de Madagascar est en bonne voie avec le retour de l’aide nippone. Chose due, chose promise. Mi janvier 2015, lors de sa visite au Port autonome de Toamasina (SPAT) dans l’Est du pays, le président de l’agence de coopération japonaise (JICA) à Madagascar, Dr Akihiko TANAKA a annoncé la mise à jour de l’étude de faisabilité d’une coopération, au plus tard en mars.
Le 13 mars dernier, des techniciens de la JICA ont remis au ministre des Transports, du Tourisme et de la Météorologie, Ulrich ANDRIATIANA les résultats de leur étude. Celle-ci tient compte de la demande de la SPAT de l’extension du port à un niveau mondial. Prévue en 2008 , cette coopération avait été suspendue en raison de la crise politique. Elle reprend en 2014 après le retour de la Grande Île dans le concert des Nations. Le fait que l’actuel Directeur Général de la SPAT, Christian Eddy AVELLIN soit resté le même depuis la conception du projet en 2007-2008 a beaucoup rassuré les Japonais. Le président de la JICA, lors de sa visite aux installations portuaires du mois de janvier, n’a pas caché son entière confiance à la détermination de l’équipe dirigeante du Grand Port. D’ailleurs, dès 2014 de ses propres fonds, la SPAT a démarré quelques travaux de réhabilitation en mobilisant environ 145 millions d’Ariary. Une action saluée et considérée comme « preuves de volonté de développement » par le président Hery RAJAONARIMAMPIANINA lors de la cérémonie d’inauguration en juin 2014. L’appui du Japon est d’une grande envergure. Car il se manifestera par la construction d’un quai à conteneurs C4 de 470 mètres de long et de 16 mètres de profondeur, le prolongement du brise-lames, l’extension du Terminal sur une superficie de 25 ha et la construction d’une longue route de contournement de 10 km. Soit une aide consistante allant jusqu’à l’ordre de 500 millions US, à partir de l’année prochaine. L’idée qui pousse le Port à s’améliorer et à solliciter l’appui des bailleurs de fond, est la hausse annuelle du trafic et l’ambition de devenir une vitrine de l’Océan indien, selon les explications de son DG, lors d’une rencontre avec le personnel en début de l’année. James RAMAROSAONA