Le ministre des Transports et des Affaires maritimes, Amadou Koné, a lancé le vendredi 13 mars 2026 une série de consultations décisives sur la régulation des VTC (Véhicules de transport avec chauffeur) en Côte d’Ivoire. Ces consultations visent à moderniser et assainir le secteur des transports en pleine expansion.
Face aux responsables des plateformes comme Yango, le ministre a affiché une position ferme mais pragmatique : instaurer des prix justes et abordables pour les usagers tout en améliorant nettement les conditions de travail et de revenus des chauffeurs. Objectif ? : positionner la Côte d’Ivoire comme leader de la mobilité moderne et responsable en Afrique.
Un comité technique annoncé
Pour concrétiser cette ambition, un comité technique de haut niveau sera installé dès le début avril 2026. Piloté par le cabinet du ministère, il réunira : l’administration publique, les plateformes VTC, les représentants des conducteurs, et les associations de consommateurs. Ce comité disposera de trois mois pour élaborer un nouveau cadre réglementaire, qui sera ensuite soumis rapidement au gouvernement pour adoption.
Les 6 axes prioritaires de la réforme des VTC en Côte d’Ivoire
Avec cette initiative, la Côte d’Ivoire entend transformer les défis de la mobilité urbaine en opportunités, en garantissant un écosystème VTC équilibré, transparent et bénéfique pour tous. Les six leviers ont déjà été identifiés pour encadrer durablement le secteur :
- le plafonnement des commissions prélevées par les plateformes ;
- l’instauration d’un tarif plancher pour sécuriser le revenu des chauffeurs ;
- le contrôle du « surge pricing » (tarification dynamique en cas de forte demande) ;
- la transparence algorithmique ;
- l’indexation automatique des tarifs selon des événements exogènes ponctuels ;
- la mise en place d’un comparateur de prix nécessaire au libre choix des clients.
Ces mesures visent à la fois à protéger les consommateurs et à valoriser le travail des chauffeurs, tout en complétant le dispositif global de régulation du secteur des transports.
Cette réforme s’inscrit dans une stratégie plus large du ministère d’Amadou Koné : lutte renforcée contre l’incivisme routier, amélioration de la sécurité, développement des transports en commun modernes (BRT, métro) et encadrement des nouveaux acteurs numériques.
Yaya K avec Sercom